| Budapest értékei - A Petőfi híd |
| Írta: FOOTER.HU |
| 2010. január 07. csütörtök, 06:30 |
|
Videónkból kiderül, hogy ezt a hidat 1933-ban kezdték építeni, és 1937 szeptemberében mehetett rajta először át az egyszeri halandó, egyszerű pesti, vagy budai paraszt. Előtte nyilván a munkások és a főnökség már járkálhatott rajta. Aztán a háborúban fölrobbantották, majd az ötvenes évek elején újjáépítették. Napjainkban simán keresztüldzsalhatnak rajta, vagy tehetik villamossal is, de csak érvényes jegy, vagy bérletszelvény (bérletigazolvánnyal együtt működik csak) birtokában. Sokak által ismert szórakozóhelyek bújnak meg a budai oldalon a híd alatt, egyikről kisfilmünkben is megemlékezünk. Elég hihetetlen, de van olyan érdekesség, amit nem emlegetünk a képanyagban. Méghozzá az, hogy a híd a villamospályája alatt (vagyis a hídpálya alatt) egy kézzel hajtható szerelőkocsi lóg le. Erről a kocsiról lehet ellenőrizni a híd teljes hosszában a villamosvágányok leerősítő csavarjainak az állapotát. A szerelőkocsiba csak a két hídfőnél lehet beszállni. Kérjük, kattintsanak a kurzorral a háromszög ikonra! Címkék: |
Nagy sikerű, és rém kellemetlen című sorozatunk tovább folytatódik. Ezúttal Budapest egyik valóban fontos, mélyépítészeti műtárgyáról, a Petőfi hídról tudhatnak meg egyet és mást is. Önöknek egyszerűen fogalmuk sem volt arról, hogy Álgyay Hubert Pál tervezte eredetileg a hidat. Na, műsorunk következő epizódjából ez is kiderül. Amúgy a Petőfi híd igen fontos Budapest közlekedésében, hiszen két villamos is átmegy rajta, a négyes, meg a hatos. A következő dunahíd, hogyha délre tekintünk a Lágymányosi, észak felé pedig a Szabadság. Jó szórakozást!Belépés
Szavazás
Hirdetés
Hozzászólások
alap.
U.i.: El sem tudjátok képzelni mennyire hülye capcha-kódot generált a rendszer :-)
szerkesztette: arpen
Akkor is Su***ó, és megeszem az ebéded, ha kijavítod!
szerkesztette: arpen
SuTYó.
A videó, meg tenmagad is.